আপনি কি প্যাকেজিং লজিস্টিক এবং পরিবহন পদ্ধতি এবং সুবিধা জানেন?
পণ্য
প্যাকেজিং হল একটি সাধারণ শব্দ যা কন্টেইনার, উপকরণ এবং সহায়ক উপকরণগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় যা নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত পদ্ধতি অনুসারে পণ্যগুলিকে রক্ষা করতে, সঞ্চয়স্থান এবং পরিবহনের সুবিধার্থে এবং পরিবহনের সময় বিক্রয় প্রচার করে। প্যাকেজিংয়ের প্রধান কাজগুলি নিম্নরূপ:
2. অপারেশনাল উন্নতিলজিস্টিক প্রক্রিয়ায় পণ্যের কার্যকারিতা লজিস্টিক অপারেশনে পণ্য সংগ্রহের প্যাকেজিং সরাসরি যানবাহনের লোডিং এবং আনলোডিং, গুদামগুলিতে পণ্যের প্রাপ্তি এবং বিতরণ এবং যানবাহন এবং গুদামে যাওয়ার ভলিউম ব্যবহারের হারকে প্রভাবিত করে।
1. পরিবহনের সময় পণ্যগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ হওয়া থেকে বিরত রাখুন
উদাহরণস্বরূপ: কম্পন, প্রভাব, খোঁচা এবং এক্সট্রুশনের মতো শারীরিক পরিবেশের কারণে ক্ষতি, সেইসাথে তাকগুলির পতন এবং ধ্বংস, স্ট্যাকিং বা পরিবহনের উপায়; প্রাকৃতিক পরিবেশের ক্ষতি যেমন বিকিরণ।
3. তথ্য প্রেরণ করা
প্যাকেজ করা পণ্যগুলিতে অবশ্যই পণ্য সনাক্তকরণ, প্রস্তুতকারক, পণ্যের নাম, অভ্যন্তরীণ পরিমাণ, তারিখ এবং সনাক্তকরণ কোডের মতো তথ্য থাকতে হবে, যা ওয়েবিল গ্রহণ, নির্বাচন এবং নিশ্চিত করার সময় অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
4. বিক্রয় প্রচার
পণ্যের বাইরের প্যাকেজিংয়ের আকৃতি, উপাদান, রঙের মুদ্রণ এবং জানালা খোলার নকশা প্যাকেজিংকে সৌন্দর্যায়ন, পণ্যের প্রচার এবং বিক্রয় প্রচারের কাজ করে।
সংক্ষেপে, প্যাকেজিংয়ের একটি প্রধান কাজ হল পণ্য পরিবহনের সময় সুরক্ষা প্রদান করা। সুতরাং, লজিস্টিক এবং পরিবহন পদ্ধতি কি?
লজিস্টিক পরিবহনের মোড হল উপায়, পদ্ধতি এবং প্রকার যার দ্বারা যাত্রী এবং পণ্য পরিবহন সম্পন্ন হয়। পরিবহনের বিভিন্ন উপায় অনুসারে, এটি বিভিন্ন মোডে বিভক্ত করা যেতে পারে। পরিবহনের বিভিন্ন উপায় বিভিন্ন পণ্যের জন্য উপযুক্ত। সাধারণ মোডগুলির মধ্যে রয়েছে সমুদ্র পরিবহন, রেল পরিবহন, বিমান পরিবহন, সড়ক পরিবহন, পাইপলাইন পরিবহন, কন্টেইনার পরিবহন এবং আন্তর্জাতিক মাল্টিমোডাল পরিবহন।
1. সড়ক পরিবহন।
রাস্তায় পণ্য এবং যাত্রী পরিবহনের একটি উপায় প্রধানত গাড়ি ব্যবহার করে, তবে অন্যান্য যানবাহনও ব্যবহার করে (যেমন মানুষ, পশু দ্বারা টানা যান)। সড়ক পরিবহন প্রধানত স্বল্প-দূরত্ব, ছোট-ভলিউম মালবাহী এবং জল পরিবহন, দীর্ঘ-দূরত্ব, বড়-আয়তনের মালবাহী এবং স্বল্প-দূরত্বের পরিবহন পরিচালনা করে যেখানে রেল এবং জল পরিবহনের সুবিধাগুলি পৌঁছানো কঠিন।
বর্তমানে, বিশ্বে মোট মোটর গাড়ির সংখ্যা 400 মিলিয়নেরও বেশি পৌঁছেছে। বিশ্বের আধুনিক পরিবহন নেটওয়ার্কে, হাইওয়ে লাইনগুলি 2/3, প্রায় 20 মিলিয়ন কিলোমিটার, এবং মোট মালবাহী ভলিউমের 80% সড়ক পরিবহন দ্বারা সম্পন্ন মালবাহী পরিমাণ। পণ্যের টার্নওভারের প্রায় 10%। কিছু শিল্পোন্নত দেশে, মালবাহী পরিমাণ এবং সড়ক পরিবহনের টার্নওভার বিভিন্ন পরিবহন মোডের মধ্যে সেরা, এবং সড়ক পরিবহন একটি অপরিহার্য এবং গুরুত্বপূর্ণ অংশ হয়ে উঠেছে।
সড়ক পরিবহনের প্রধান সুবিধাগুলি হল শক্তিশালী নমনীয়তা, স্বল্প রাস্তা নির্মাণের সময়, কম বিনিয়োগ, স্থানীয় অবস্থার সাথে মানিয়ে নেওয়া সহজ, রিসিভিং স্টেশন সুবিধাগুলি উচ্চ প্রয়োজনীয়তা নয়।"ডোর টু ডোর" পরিবহন গ্রহণ করা যেতে পারে, অর্থাৎ শিপারের দরজা থেকে রিসিভারের দরজা পর্যন্ত, ট্রান্সশিপমেন্ট বা বারবার হ্যান্ডলিং ছাড়াই। সড়ক পরিবহনও অন্যান্য পরিবহনের সাথে সংযোগের মাধ্যম হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। সড়ক পরিবহনের অর্থনৈতিক ব্যাসার্ধ সাধারণত 200 কিলোমিটারের মধ্যে। কিন্তু সড়ক পরিবহনেরও কিছু সীমাবদ্ধতা রয়েছে: ছোট লোড, ভারী, বড় পণ্য লোড করার জন্য উপযুক্ত নয়, দূরপাল্লার পরিবহনের জন্য উপযুক্ত নয়; অপারেশনে গাড়ির কম্পন বড়, যা পণ্যের ক্ষতি এবং পণ্যের পার্থক্যের দুর্ঘটনা ঘটানো সহজ। একই সঙ্গে নৌ পরিবহন ও রেলপথের তুলনায় পরিবহন খরচ বেশি।
2. রেলপথে পরিবহন।
যাত্রী ও মালামাল বহনের জন্য রেলগাড়ির ব্যবহার। রেলওয়ে পরিবহণ প্রধানত দীর্ঘ দূরত্ব এবং বিপুল পরিমাণ মালবাহী বহন করে, যা ট্রাঙ্ক পরিবহনে পরিবহনের প্রধান রূপ। একটি রেল পরিবহন ব্যবস্থা অনেক উপাদান নিয়ে গঠিত, এবং তারা একে অপরের পরিপূরক। সঠিক ব্যবস্থা না থাকলে ট্রেনগুলি মসৃণভাবে চলবে না। যেসব এলাকায় পানি পাওয়া যায় না, সেখানে প্রায় সব বাল্ক চালান রেলপথে হয়।
সুবিধা হল দ্রুত গতি, প্রাকৃতিক অবস্থার দ্বারা সীমাবদ্ধ নয়, বড় লোড ভলিউম, পরিবহন খরচ কম। প্রধান অসুবিধা হল দরিদ্র নমনীয়তা, শুধুমাত্র নির্দিষ্ট লাইনে পরিবহন অর্জন করতে পারে, পরিবহন এবং সংযোগের অন্যান্য উপায়ে সহযোগিতা করতে হবে। ইন্টারনেট অফ থিংস যুগের আবির্ভাবের সাথে সাথে রেল পরিবহন নতুন উন্নয়নের সুযোগের সূচনা করেছে। আমাদের দেশে রেল পরিবহনে ইন্টারনেট অফ থিংস প্রযুক্তির প্রয়োগ লোকোমোটিভ এবং যানবাহনের চলমান অবস্থার ডেটা সংগ্রহ করতে পারে, যেমন লোকোমোটিভ নম্বর, গাড়ির নম্বর, অবস্থা, অবস্থান, অবস্থান এবং আগমনের সময়, এবং লোকোমোটিভ এবং যানবাহনের তথ্য এবং ট্রেস। রিয়েল টাইমে পণ্য। রেল পরিবহনের অর্থনৈতিক মাইলেজ সাধারণত 200 কিলোমিটারের বেশি হয়।
3. জল পরিবহন.
জলপথ পরিবহন হল ট্রাঙ্ক পরিবহনে পরিবহনের প্রধান রূপ, যা প্রধানত প্রচুর পরিমাণে এবং দীর্ঘ দূরত্বের রসদ পরিবহন জড়িত। অভ্যন্তরীণ এবং উপকূলীয় অঞ্চলে, জল পরিবহন প্রায়শই বাল্ক ট্রাঙ্ক পরিবহনের কাজের পরিপূরক এবং সংযোগের জন্য পরিবহনের একটি ছোট মাধ্যম হিসাবে ব্যবহৃত হয়। জল পরিবহন চীনের ব্যাপক পরিবহন ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, কয়েক বছর ধরে উন্নয়নের পর, আমাদের দেশ বিশ্বের সবচেয়ে প্রভাবশালী জলশক্তিতে পরিণত হয়েছে, তথ্য দেখায় যে 2020 সালে চীনের পোর্ট কার্গো থ্রুপুট 14.55 বিলিয়ন টন, বন্দর কন্টেইনার থ্রুপুট 260 মিলিয়ন টিউ, পোর্ট কার্গো থ্রুপুট এবং কন্টেইনার থ্রুপুট বিশ্বে প্রথম।
জল পরিবহন প্রধান সুবিধা কম খরচে, কম খরচে, বড় ভলিউম, দীর্ঘ দূরত্ব পরিবহন বহন করতে পারে. জল পরিবহন এবং অন্যান্য পরিবহন মোড তুলনা, এর বৈশিষ্ট্য খুব স্বাতন্ত্র্যসূচক, পরিবেশগত সুরক্ষা শিপিং হিসাবে পরিচিত. কার্বন পিকিং এবং কার্বন নিরপেক্ষতার মতো প্রধান সিদ্ধান্ত গ্রহণের প্রক্রিয়াগুলিতে জল পরিবহন একটি বড় ভূমিকা পালন করবে। কিন্তু জল পরিবহন এছাড়াও সুস্পষ্ট অসুবিধা আছে, প্রধানত ধীর পরিবহন গতি, বন্দর দ্বারা, জল স্তর, ঋতু, জলবায়ু, যাতে বছরের একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবহন স্থগিত.
জল পরিবহনের চারটি রূপ রয়েছে:
(1) উপকূলীয় পরিবহন। এটি মূল ভূখণ্ডের কাছাকাছি উপকূলীয় জলপথের মাধ্যমে যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের জন্য জাহাজ ব্যবহার করার একটি উপায়। সাধারণত, মাঝারি এবং ছোট জাহাজ ব্যবহার করা হয়।
(2) অফশোর পরিবহন। এটি পরিবহনের একটি রূপ যেখানে জাহাজগুলি মূল ভূখণ্ডের প্রতিবেশী দেশগুলির সমুদ্রপথের মাধ্যমে যাত্রী এবং পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়। পরিসরের উপর নির্ভর করে, মাঝারি বা ছোট জাহাজ ব্যবহার করা যেতে পারে।
(3) মহাসাগর পরিবহন। মূলত বড় জাহাজের আয়তনের উপর নির্ভর করে সমুদ্রের দূর-দূরত্বের পরিবহন ফর্ম জুড়ে জাহাজের ব্যবহার।
(4) অভ্যন্তরীণ নদী পরিবহন। এটি প্রধানত মাঝারি এবং ছোট জাহাজ ব্যবহার করে স্থলভাগের নদ-নদী, হ্রদ এবং নদীর জলপথে জাহাজ ব্যবহার করে পরিবহনের একটি উপায়।
4. বিমান পরিবহন।
বিমান বা অন্যান্য বিমান দ্বারা পরিবহনের একটি ফর্ম। বিমান পরিবহনের ইউনিট খরচ অনেক বেশি। অতএব, প্রধানত বহন করার জন্য দুই ধরনের পণ্য আছে। একটি হল উচ্চ মূল্যের এবং শক্তিশালী মাল বহন ক্ষমতা সহ পণ্য, যেমন মূল্যবান সরঞ্জামের অংশ এবং উচ্চ-গ্রেড পণ্য। অন্যটি হল দুর্যোগের ত্রাণ ও উদ্ধার সামগ্রীর মতো জরুরীভাবে প্রয়োজনীয় উপকরণ।
বিমান পরিবহনের প্রধান সুবিধা হল এটি দ্রুত এবং ভূখণ্ড দ্বারা সীমাবদ্ধ নয়। এটি অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ কারণ এটি এমন অঞ্চলে বিমান পরিবহনের উপরও নির্ভর করতে পারে যেখানে ট্রেন বা বাসে পৌঁছানো যায় না।
5. আন্তর্জাতিক মাল্টিমোডাল পরিবহন
সংক্ষেপে মাল্টিমোডাল পরিবহন, কন্টেইনার পরিবহনের ভিত্তিতে উত্পাদিত এবং বিকশিত হয়। এটি মাল্টিমোডাল পরিবহন চুক্তি অনুসারে একটি দেশের টেক-ওভার স্থান থেকে অন্য দেশে নির্ধারিত ডেলিভারি স্থানে মাল্টিমোডাল পরিবহন অপারেটর দ্বারা কমপক্ষে দুটি ভিন্ন ধরণের পরিবহনে পণ্য পরিবহনকে বোঝায়। আন্তর্জাতিক মাল্টিমোডাল পরিবহন জল, সড়ক, রেল এবং বিমান পরিবহনের জন্য উপযুক্ত। আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে, যেহেতু 85% ~ 90% পণ্য সমুদ্রপথে সম্পন্ন হয়, তাই সমুদ্র পরিবহন আন্তর্জাতিক মাল্টিমডাল পরিবহনে একটি প্রভাবশালী অবস্থান দখল করে।
দুটি ধরণের পরিবহন মাধ্যমে যৌথভাবে সম্পন্ন করা পরিবহন প্রক্রিয়াকে সম্মিলিতভাবে যৌগিক পরিবহন হিসাবে উল্লেখ করা হবে, যা সাধারণত আমাদের দেশে মাল্টিমডাল পরিবহন হিসাবে উল্লেখ করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, সাংহাই থেকে জোহানেসবার্গ, দক্ষিণ আফ্রিকার একটি ফ্লাইট সমুদ্রপথে যাবে -- সাংহাই থেকে ডারবান এবং তারপর স্থলপথে -- ডারবান থেকে জোহানেসবার্গ পর্যন্ত। এটি ইতিমধ্যে মাল্টিমডাল। কিন্তু আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের অর্থে মাল্টিমোডাল ট্রান্সপোর্টে, শুধুমাত্র এমন একটি ভিত্তি থাকা উচিত নয়, তবে "মাল্টিমোডাল বিল অফ লেডিং" - অর্থাৎ "মাল্টিমোডাল পরিবহন" চুক্তি থাকা উচিত।
এই সত্য সত্ত্বেও, আমরা সাধারণত যা করি তা হল "মাল্টিমোডাল বিল অফ লেডিং" এর পরিবর্তে সমুদ্রের বিল অফ লেডিং পাওয়া। তাই, মাল্টিমোডাল ট্রান্সপোর্ট থাকলেও এটি "মাল্টিমোডাল ট্রান্সপোর্ট" এর সংজ্ঞার সাথে খাপ খায় না।
সুবিধাগুলো হল:
1. ইউনিফাইড দায়িত্ব এবং সহজ পদ্ধতি;
2. খরচ বাঁচান এবং পরিবহন খরচ কমাতে;
3. মধ্যবর্তী লিঙ্কগুলি হ্রাস করুন, সময় সংক্ষিপ্ত করুন এবং পরিবহনের মান উন্নত করুন;
4. উন্নত পরিবহন সংস্থা এবং আরও যুক্তিসঙ্গত পরিবহন;
5, ডোর-টু-ডোর পরিবহন অর্জন করতে পারে;
পরিবহন মোড অনুসারে, পরিবহন প্যাকেজিং পাত্রের নির্বাচন প্রধানত নিম্নলিখিত নীতিগুলি অনুসরণ করে: প্রথমত, এটি সংশ্লিষ্ট জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক মান পূরণ করতে হবে; দ্বিতীয়ত, এটি বিবেচনা করা দরকার যে ব্যবহৃত প্যাকেজিং পাত্রে ব্যক্তি এবং জনসাধারণের ক্ষতি করা উচিত নয় এবং পুরো পরিবহন প্রক্রিয়া চলাকালীন পণ্য এবং তাপমাত্রা সুরক্ষার জন্য পর্যাপ্ত শারীরিক সুরক্ষা থাকা উচিত। এটি নিশ্চিত করা উচিত যে সমগ্র লজিস্টিক প্রক্রিয়ায় পণ্যের চালান দূষিত ট্রান্সশিপমেন্ট নয়।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-16-2022
